Община Добрич продължава да търси вариант за поддържане на старата жп гара, съобщават от общинската администрация. От там припомнят, че сградата е държавна собственост. Първоначален анализ е установил, че необходимите средства за ремонт биха надхвърлили 2 000 000 лв., което не е по финансовите възможности на общината. От администрацията са отправили запитване за съдействие до министерствата на регионалното развитие и на транспорта и съобщенията. От там обаче са отговорили, че възстановяването на функционалността на старото приемно здание е свързано с голям разход на средства за ремонт на сградата, за промяна на коловозното и стрелково развитие на гарата, както и изграждане на нови перони.
 Към момента не е заявен инвеститорски интерес, заявяват от Общината. Но уверяват, че при изразен такъв за запазване и развие с конкретно предназначение на сградата на старата гара, Община Добрич ще съдейства спрямо своите компетентности.
 През 1893 г. с указ № 1 на българския княз Фердинанд I се създава Министерство на обществените сгради, пътищата и съобщенията. В същата година започва разширяване на железопътната мрежа в България, като няколко години по-късно през 1910 година е построена гарата в Добрич.
 При оттеглянето на румънските войски през паметната за Добрич 1916 г., когато румънците са принудени да напуснат пределите на Южна Добруджа, озверени че трябва да отстъпят, ден преди оттеглянето си, те пленяват невинни българи и ги затварят в чакалнята на гарата. На 03.09.1916 г., преди отстъплението си, румънските войски избиват 57 затворени пленници. Жп гарата е била свидетел и на друго трагично за историята на Добруджа събитие – тук са били натоварени онези добруджанци, които след това са откарани в концентрационните лагери в Молдова. Освен това, жп гарата е била важен комуникационен и логистичен център на войските от Трета българска армия по време на Освобождението на Добруджа през 1916-1917 г. През 1940 г. на тази жп гара са били посрещнати първите представители на гражданската администрация, която е трябвало да поеме управлението на Южна Добруджа  след подписването на Крайовския договор.
 През годините са правени различни опити, сградата да се възстанови, като през 2018 година съветниците на града единодушно решиха бившето приемно здание на железопътната гара в Добрич, популярно като старата жп гара, да бъде прехвърлено на Общината, за да могат да се предприемат ефективни действия по нейното възстановяване и опазване. Сградата все още е собственост на държавата в лицето на Областна управа.
 Имотът е частна държавна собственост и представлява 1168 кв.м. земя и сгради – бивше приемно здание на гара Добрич. Става въпрос за две двуетажни сгради, които са били канцеларии, и една едноетажна сграда – бивша  чакалня. През 2010 г. Национална компания „Железопътна инфраструктура“ предоставя управлението на сградата на областната управа на Добрич.